安全伴我行演講稿五篇

演講稿是作為在特定的情境中供口語表達(dá)使用的文稿。隨著社會一步步向前發(fā)展，在很多情況下我們需要用到演講稿，大家知道演講稿的格式嗎？以下是小編為大家收集的安全伴我行演講稿5篇，歡迎閱讀與收藏。

安全伴我行演講稿 篇1

各位尊敬的老師,各位親愛的同學(xué)們,上午好!我今天演進(jìn)的主題是：“安全伴我行”

生命是最寶貴的，安全是最重要的，讓我們一起珍愛生命，遠(yuǎn)離危險。

說起安全來，學(xué)校可是重點(diǎn)。還記得有一天中午，一個同學(xué)吃完飯想去樓上拿悠悠球，中午按規(guī)定是不能上樓的，但那個同學(xué)非常倔強(qiáng)，堅(jiān)持要上去。檢查員沒有辦法只好讓他上去了。那個同學(xué)拿完悠悠球下樓的時候，一不小心從樓梯上滑了下來，一下子碰到了窗戶上，結(jié)果窗戶上的玻璃破了。碎片飛到了那個同學(xué)手上，那個同學(xué)的手被劃傷了，鮮血直流。幸虧有個同學(xué)跑的快，找到老師，老師及時把他送到了醫(yī)院，這才沒事了。

還有一件事，記得我們上一年級的第一天，我們中午放學(xué)的時候，家長都來接孩子了?？墒怯幸粋€同學(xué)沒有看見自己的家長，以為沒有來接他，他就自己走著回家了。那位家長等啊，等啊，等到別人都走完了，還是沒接到自己的孩子。那位家長急壞了，趕緊給老師打電話，老師也幫著找，找了一中午，飯都沒有吃，。最后家長回家一看孩子早回家了。老師和家長是又高興又生氣，高興的是孩子沒出事，生氣的是孩子不打招呼就自己回家了，你說能不讓人生氣嗎？

通過這兩件事我們應(yīng)該吸取教訓(xùn)，安全是最重要的，我們應(yīng)該遵守校規(guī)，應(yīng)該做的做，不應(yīng)該做的千萬不能做。上學(xué)放學(xué)的時候，一定要注意安全，放學(xué)等家長來接，自己坐車回家的，千萬不能到處去玩，也不能跟陌生人走。珍愛生命，遠(yuǎn)離危險，我們才能健康快樂的長大。

安全伴我行演講稿 篇2

各位老師，同學(xué)們：

大家好!

也許在座的各位小時候都有這樣的人生經(jīng)歷：在我們蹣跚學(xué)步的時候，母親會經(jīng)常充滿關(guān)愛地指點(diǎn)：“孩子，繞過前面的石子……”;在我們要出門上學(xué)時，父親會在身后語重心長地叮嚀：“兒子，當(dāng)心路上的汽車啊!……”絲絲縷縷都是愛，點(diǎn)點(diǎn)滴滴系著情。在人生的旅途上，祝你平安――是人們永恒的祝愿，祝你幸福――是人們共同的期盼。

如果一個人失去了生命，那么他所擁有的財(cái)富、所有的幸福也就失去了好處。這句話形象地告訴了我們生命是何等的寶貴!前蘇聯(lián)偉大的作家奧斯特洛夫斯基，在經(jīng)歷了人生的萬千磨難后依然贊頌：“人最寶貴的東西是生命，生命只有一次?！蓖瑢W(xué)們，當(dāng)我們看見藍(lán)天下電力五線譜勾勒出一幅幅美麗的圖畫時，當(dāng)我們贊嘆那風(fēng)馳電掣的鋼鐵巨龍時，大家是否想到過：安全與生命的關(guān)系、安全與幸福的關(guān)系

我想：在座的各位同學(xué)都清楚的明白交通事故的危害吧。下面就讓我給你舉一個活生生的例子吧。她是一個和我們的年齡相仿的小女孩，由于一次車禍，她被無情的奪取了雙腿。從四歲時，她那瘦小的身軀只能坐在半個籃球里用一個籃球代替腿，用胳膊艱難的撐著向前挪動，一向以來不知磨破了多少籃球。當(dāng)他看到同齡的孩子都高高興興背著書包上學(xué)時，她是多么的渴望自己有一雙腿，和小伙伴一齊感受學(xué)習(xí)的快樂與充實(shí)。然而留給她的卻是痛苦與無奈，這一切都是那個不遵守交通規(guī)則的司機(jī)造成的。這個慘痛的教訓(xùn)還不足以給我們大家敲響安全的警鐘嗎

下面我還有一個事例要告訴大家：一天，一位男青年想到馬路對面去，在他前面不遠(yuǎn)處就是一個過街天橋，他完全能夠從過街天橋安全過去。但是他為了節(jié)省時間橫穿馬路，她以矯健的步伐飛快的穿過人行道，來到了路中央的隔離帶，只見他縱身一躍，跳過了隔離帶，向馬路對面飛快的跑去，由于他只看了一面的車輛，另一面疾馳而來》

的小轎車毫不留情地將它撞飛兩米多高重重地摔倒地上，當(dāng)場死亡。

安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，在大家的心中。讓血淋淋的事故遠(yuǎn)離我們，讓安全靠近我們。

安全伴我行演講稿 篇3

造成交通事故的主要原因。(一)、我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過幾個“危險時段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視：

1、中午

大約在11時—13時。此時由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機(jī)急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。

2、晚飯后

大約在18時—22時。該時段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。因?yàn)楝F(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉ok等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發(fā)生交通事故。

3、午夜

大約23時—3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。

(二)、造成交通事故的主要原因還是由于駕駛員無視交通法規(guī)造成的，其中以飲酒后駕車最為嚴(yán)重。那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機(jī)動車呢?因?yàn)闄C(jī)動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。飲酒后，酒會對人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實(shí)驗(yàn)證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應(yīng)能力即有所下降，達(dá)到100毫克時，下降約35%，達(dá)到150毫克時，下降50%，并使人動作失調(diào)，手腳失控。駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險情況，從視覺感知到踩動踏板的動作之間的反應(yīng)時間一般為0.75秒。飲酒后一是駕駛員會出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視物的立體感上發(fā)生誤差;二是反應(yīng)時間要增大二至三倍。所以，我國《道路交通法》中規(guī)定禁止酒后開車?？捎腥苏`認(rèn)為禁酒只限于白酒，實(shí)際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含50%至60%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛員酒后開車，其發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由于酒后開車，對交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國把酒后開車按嚴(yán)重違章論處。

安全伴我行演講稿 篇4

同學(xué)們：

咱們是祖國的花朵，咱們是爸爸媽媽的遺言，安滿是咱們經(jīng)常提起的論題，但慘劇仍是在咱們的身邊產(chǎn)生，讓咱們觸目驚心！咱們需求的是安全，安全不光是教師叫出的標(biāo)語，更是咱們自己的警鐘起到提示咱們的效果，咱們能自覺的就保證自己的安全！

同學(xué)們，這個國際最生機(jī)盎然的才華生命！正是這一條條鮮活的生命啊，讓咱們的整個地球也鮮活起來。我一向喜愛那一首歌：《在我生射中的每一天》，歌中唱道：“看韶光飛逝/我祈求明日/……”。每逢那了解的旋律響起，我就感到生命的可貴。

每天清晨，當(dāng)朝霞映紅了我的雙頰，當(dāng)樹上的小鳥叫醒了我的愿望，我知道新的一天又開端了。我感謝我的爸爸、媽媽——是他們給予了我名貴的生命，是他們讓我感受這美麗的地球。我還要感謝我的爺爺、奶奶，他們的'慈祥像陽光相同照亮了我心靈的每一個旮旯！是啊，生命就像一朵花，生命之花是絢爛的，也是軟弱的，稍不愛惜就會影響，凋謝。

同學(xué)們，讓咱們汲取日子中經(jīng)驗(yàn)，喜愛生射中的每一天。看韶光飛逝，我祈求明日，愿咱們每個小小的愿望，都能夠慢慢地完成！從現(xiàn)在開端，從咱們做起：不要因貪玩，而是去了名貴的生命，健康成長，讓生命之花永久開放！

安全伴我行演講稿 篇5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛的朋友們，大家好:

我是棒線廠職工王葉葉，今天我要演講的題目是《安全是一種情，情系萬千》。

我是棒線廠一名加熱工，愛人同樣也在棒線廠工作。記得剛參加工作的第一天，懷揣著對美好生活的熱切盼望和對工作的那份好奇，我們新職工一行人，對著設(shè)備指手畫腳，嬉笑言談，一位師傅對著我們拋下一句話，笑吧，管道里的氣體只要你們吸入一小口，生命也許就留在這里了，到時哭的機(jī)會都沒有！一句話像一枚重錘沉甸甸的擊落在我們心口，是啊，生命是嚴(yán)肅的，令人敬畏的，不容你和它開一丁點(diǎn)兒玩笑！

愛人是一名設(shè)備檢修工人，平時回到家中總是全身油泥，我也總是責(zé)怪他干活兒小心點(diǎn)兒，雖然是責(zé)怪，心里卻是滿滿的擔(dān)憂，他馬虎，他大意，他粗枝大葉，設(shè)備又是什么，是急速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)，是巨力腰斬的飛剪，是空間狹小的接軸。他每天安全而歸，在我看來是那么的如釋重負(fù)。以前看父親下班回家時心里的喜悅是輕盈的，直到自己也參加工作，分配到棒線廠，才真切體會到父親安全工作三十年承載了多少憂患，躲避了多少危險，安全，已經(jīng)不是一個人的使命，它情系萬千。

著名的心理學(xué)家馬斯洛曾經(jīng)把人的需求分為安全，溫飽，小康，事業(yè)，家庭和自我價值的體現(xiàn)。其中排在第一位的便是安全，一旦失去安全，其他的種種也將轟然倒塌，化為烏有。

記得13年棒線廠發(fā)生的那次擠傷事故，傷者大約是在半夜時段，去到卸卷站與另一位工友從事修理工作，修理行至一半，卸卷站設(shè)備突然動作，掛卷C形鉤將其推至卸卷小車基坑里，卸卷小車此時動作將其擠至重傷，直到現(xiàn)在依然躺在天津工傷康復(fù)中心。他有愛人有孩子，他還年輕，人生只是剛剛開始而已。我們不禁要感嘆道，如果他當(dāng)時與崗位工充分溝通了解了設(shè)備問題，如果他當(dāng)時為操作臺斷電掛牌，如果他當(dāng)時站位合理，排查了周遭隱患，如果······沒有那么多如果，發(fā)生這樣的事故，我們更多的是無奈和嘆息，可這些內(nèi)容卻都赫然醒目的寫在安全操作規(guī)程里呀，也許是半夜時分不用應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)的僥幸心理，也許是平日安全工作本身就不到位，再或者早已是習(xí)慣性違章。我仿佛聽到了他妻子每日每夜的慟哭，我仿佛看到了他孩子眼中的絕望！事故過后，有多少人真正懂得個中緣由，亦或只是別人的故事，相信不會發(fā)生在自己身上。而對于傷者家人來說，這是一輩子難以愈合的傷口，這是一輩子永遠(yuǎn)的灰暗和苦澀。

安全第一，預(yù)防為主，簡簡單單的幾個字，卻是用多少工人的鮮血流淌而出，又是多少個家庭夢碎割裂而成。生命的花朵只會在熱烈的季節(jié)里盛開一次，沒有人握有特權(quán)，沒有人享受獨(dú)例。

幸福不一定要花開富貴，不一定要前程錦繡，只要生命安全，一切就有了希望，愿人人都能手捧幸福明燈在安全的道路上走出光明和未來······